2015年3月19日，我參加了由財政局組織的宿遷市市政綜合管廊討論會。根據相關文件要求2015年底宿遷市要啟動一處市政綜合管廊建設試點。
建設市政綜合管廊是城市發(fā)展進步的表現，只有在經濟條件允許的情況下，我們才可能考慮建設市政綜合管廊。根據國內目前建成的市政綜合管廊成本核算，每公里造價約3000-10000萬元/km，初次建設成本很高，同時年運行費用也較高，需要有專業(yè)管道公司負責進行建設和管理。根據相關文件，我公司部分給水管道未來也要納入市政綜合管廊。
一直以來，媒體都在宣揚法國、德國、日本的市政綜合管廊建設的多么好，多么大。尤其是德國當年在青島建設的排水地涵現在還在發(fā)揮著作用。是的，國外的設計理念與我們存在差異，盡管我們新中國建設時參考的蘇聯設計理念，但是我們也沒有學習好人家的市政綜合管廊。
作為市政工作者，我理解當時的設計人員、規(guī)范制定人員，他們也想建設宏偉的地下工程，為城市居民提供更好的城市服務？墒墙▏潦，我們沒有那么大的財力、物力和人力。隨著經濟的快速發(fā)展，今天我們有雄厚的經濟實力，我們可以彌補以前的欠賬。
可是當我們真的要去開始這項工作的時候，我們要冷靜，我們要做好經濟分析，什么地方適宜建設，而不是行政上的強行上馬。堅持實事求是，合理規(guī)劃，這樣才能把我們宿遷建設的更美好。
（技術部 薛江寧）