最近有一部電影正在熱映，就是《金剛狼3：殊死一戰(zhàn)》，相信不少人看過(guò)，但里面有一個(gè)鏡頭，讓我印象深刻，那就是無(wú)人自動(dòng)駕駛的卡車(chē)。一個(gè)集裝箱下面由兩部帶有四個(gè)輪子的拖車(chē)，行駛在公路上，沒(méi)有駕駛室，當(dāng)然也就沒(méi)有駕駛?cè)藛T。但卻能自動(dòng)判斷路況做出反應(yīng)。影片的背景設(shè)定在2029年，可我們也知道，就在今天，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)，優(yōu)步（Uber）的無(wú)人駕駛專(zhuān)車(chē)，都已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)踐階段。并且有專(zhuān)家斷言，未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)必然成為趨勢(shì)。這算是人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用極致了。但隨之而來(lái)的，就產(chǎn)生了另外一個(gè)問(wèn)題。仍以影片為例，那些無(wú)人駕駛的卡車(chē)取代了卡車(chē)司機(jī)，使得卡車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)走向消亡。那么我們現(xiàn)在所從事的工作，是否在將來(lái)的某一天，被人工智能所取代。
人工智能的發(fā)展已經(jīng)超出了我們的想象，首先他們被應(yīng)用于那些簡(jiǎn)單重復(fù)的任務(wù)，富士康已經(jīng)引入相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器人，來(lái)代替產(chǎn)線工人，雖然一線的管理人員起初并不接受，但逐漸的他們發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人較工人來(lái)說(shuō)，不知疲憊，不用睡覺(jué)，易于管理。當(dāng)然，機(jī)械手臂和人工智能還是有一定的距離，可事實(shí)上，跟著師傅學(xué)幾遍，不需要進(jìn)行復(fù)雜的編程工作，就能完成不算復(fù)雜工作的機(jī)器人已經(jīng)出現(xiàn)。這足以讓很多人產(chǎn)生危機(jī)感了。
回到開(kāi)頭的問(wèn)題，我們自身會(huì)不會(huì)被取代，如果我們從事的是重復(fù)而簡(jiǎn)單的工作，毫無(wú)疑問(wèn)，一定會(huì)。那如何避免被取代，正如很多智能手機(jī)的系統(tǒng)每過(guò)一段時(shí)間就會(huì)升級(jí)，很多APP也會(huì)更新，以滿足用戶(hù)的需求一樣。我們也要實(shí)現(xiàn)自我更新和升級(jí)。不斷的學(xué)習(xí)技能，提升能力，來(lái)適應(yīng)崗位需求，不“與時(shí)俱進(jìn)”，那終將會(huì)被淘汰。
（調(diào)度中心 邱石磊）