我小的時(shí)候，也就是80年代后期，外國的電視劇、電影開始盛行，在這些影視劇里經(jīng)常能看到，孩子們騎自行車時(shí)也會帶著頭盔、護(hù)膝和護(hù)肘等護(hù)具，更別提騎乘摩托車時(shí)的全副武裝了。當(dāng)時(shí)就對此舉嗤之以鼻，感覺這些外國人就是矯情、就是嬌貴，我們騎車什么都不帶，有時(shí)摔的青頭紫臉的，也沒見著出什么事。
隨著年齡的逐漸增長，聽到或見到騎摩托車出事故的事情越來越多，開始意識到安全的重要性，感覺騎摩托車帶頭盔那是必須的，畢竟摩托車的速度很快，撞擊對人體產(chǎn)生的傷害非常大，頭盔等護(hù)具確實(shí)能夠起到一定的作用，但感覺騎自行車帶頭盔還是不太需要。
2000年之后，電動自行車作為一種新型的交通工具，開始逐漸進(jìn)入人們的視野，并隨著技術(shù)不斷成熟、款式越來越輕便、價(jià)格越來越親民，成為了目前老百姓上班、購物等短途出行的主要交通工具，F(xiàn)在在街上看到的電動車遠(yuǎn)多于其他交通工具，尤其是三四線城市及鄉(xiāng)村。
一開始電動車的車速僅達(dá)到20公里/小時(shí)，后來不斷“提速”，現(xiàn)在有些電動車時(shí)速高達(dá)40公里/小時(shí)以上，達(dá)到了摩托車的水平。經(jīng)常在街上看到騎著電動車的人在車流中穿梭，且速度飛快。這樣的車速在遇到緊急情況時(shí)，首先是沒有足夠的時(shí)間和空間應(yīng)變，其次是撞擊的力度會很大。
從身邊的交通事故中仔細(xì)地分析一下，騎電動車的受傷程度與車速控制程度和是否佩戴護(hù)具有很大關(guān)系。有的事故，騎行過程中被轉(zhuǎn)彎車輛追尾撞擊，因佩戴了頭盔，且頭盔質(zhì)量較好，頭部僅受了輕微傷，而右側(cè)軀干受傷較嚴(yán)重，而如果不戴頭盔，則后果不堪設(shè)想。有的事故，佩戴了頭盔，因此頭部未受傷，但造成軀干骨折比較嚴(yán)重，因車速均較快，且放松了交通安全意識所致。還有事故，被撞擊后，因未帶頭盔等護(hù)具，導(dǎo)致臉部著地時(shí)無任何防護(hù)，出現(xiàn)擦傷和臉部骨折，可見如佩戴頭盔，臉部則不會受傷。
我們在生活中，經(jīng)常從新聞里看到或是周圍的人講到很多交通事故，交通警鐘應(yīng)常響耳邊，請大家在騎乘車輛時(shí)，規(guī)范佩戴頭盔等安全護(hù)具，保護(hù)自己的人身安全。
（客服部 郁莉）