從4月15日起，國家新標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）正式實施，不符合新國標、未取得3C認證證書的電動自行車不得出廠、銷售。其實新標準早在2018年5月就已發(fā)布，過渡期間電動車制造企業(yè)需取得3C認證證書并嚴格按照新國標生產(chǎn)。新標準實施后，各地市場監(jiān)管部門和公安交警部門對于已銷售使用的超標電動車也通過過渡政策在幾年內(nèi)化解掉。
新標準的實施后各地出臺政策和管理辦法，老百姓有支持也有很多不理解。就拿宿遷來說，最近交警部門規(guī)定自行車、電動自行車限載1名12周歲以下的未成年人。政策出臺后很多市民表示出行和接送孩子將受影響，其實12周歲以上完全可以乘坐公交出行。我對新國標的實施和地方的政策辦法表示贊同，在我看來新政策的目的很明確，為了規(guī)范管理、營造一個更好的交通環(huán)境，更好的方便大家。過去由于政策的模糊導致電動車越做越大，越做越快。很多人認為電動車屬于非機動車，不憚于各種交通違法行為。結(jié)果是電動車事故頻發(fā)，交通狀況惡化。新的交通狀況和新技術(shù)催生新國標，新國標的實施將有助于各地規(guī)范管理車輛，從而營造更換的交通環(huán)境。我們不應該有守舊的思想，要不斷適應變化。就像工作中一樣，各種標準、規(guī)范、規(guī)程也在不斷更新，需要不斷地學習。
其實在政策過渡期大可不必擔心，只要按照求上牌即可。同時也期待電動摩托車新標準的實施，讓電摩愛好者也放心出行。
（水表檢定中心 趙蘇新）